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金华公交服务指数居中等城市首位

提示: 在各大城市公共交通出行服务指数排行榜上深圳以0.756高居榜首,其中金华指数为0.475,名列中等城市第一位,金华同时还摘得了中等城市公共汽电车线路条数、线路里程两项第一。

金华新闻客户端5月16日消息    金华日报记者  徐朝晖

近日,高德地图联合交通部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院发布《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》,在各大城市公共交通出行服务指数排行榜上深圳以0.756高居榜首,其中金华指数为0.475,名列中等城市第一位,金华同时还摘得了中等城市公共汽电车线路条数、线路里程两项第一。

常规公交  领跑中等城市

该报告是基于高德地图海量的出行数据,通过大数据挖掘计算所得。城市公共交通服务指数由动态指标(公交开放水平、步行距离、换乘次数)、公交基础指标(站点500米覆盖率、线网覆盖率)、轨道基础指标(轨道交通路网密度、轨道衔接率)等三大指标构成。在该指数排行榜上,深圳居最大城市首位,成都居特大城市首位,青岛和宁波分列Ⅰ型和Ⅱ型大城市首位。

“中等城市中金华指数最高,为0.475。”报告特别指出,由于轨道基础指数较弱,中等城市公共交通出行服务指数整体分数偏低。随着金义东市域轨道交通项目的全面推进和建成,填补金义都市区轨道交通的空白和短板,未来金华城市公共交通服务指数有望得到明显提升。

金华公交服务指数居中等城市第一位

研究发现,全国有24个城市公交线网覆盖率超过了70%,11个城市500米站点覆盖率超过80%。在线网覆盖率排行榜上,昆明79%、深圳78%、广州78%分列前3位,金华以72%居第10位;500米站点覆盖率排行榜上,深圳91%、上海87%、成都86%分列前3位,金华以79%居第12位。

报告称,2017年各城市普遍开展了公共汽电车线网优化调整,线路重复系数较2016年底呈下降趋势,线网密度则呈上升趋势,线网布局更为合理。在线网覆盖率超70%的20个城市中,金华线路重复系数为4.02,仅次于东莞3.1、苏州3.68、宁波3.84、成都3.9,居第5位,说明金华公交的线网布局较为优化合理。

智慧公交  走在全国前列

金华能屡屡在各类城市公交和治堵排行榜上名列前茅,并非一朝一夕之功。

资料显示,金华市公交集团现拥有营运车辆1050辆,营运线路172条,全年行驶里程6000万公里,年客运量达1亿人次。多年来,荣获了“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”等10多项国家级荣誉和近百项省级荣誉。2015年成功获评交通运输企业安全生产标准化一级达标企业。

为市民创造干净舒适的乘车环境

尤其是2015年以来,金华公交以BRT和互联网两大创新为突破口,在服务民生和支撑城市发展等方面实现了新的跨越和腾飞。到目前,金华市区已建成“一横一纵两延伸两城际”的快速公交6条,开通“村村通公交”线路近40条,实现市区61个建制村100%村村通公交,加上金兰、金武城际公交,金义、金兰城际快线,基本形成了以快速公交为骨干,常规公交为基础,城乡公交、城际公交全面发展的治堵新格局。金华城市治堵考核连续三年获同类城市第一名。 

2015年金华公交创建“金华行”微信和APP平台,涉足公交实时查询、旅游、电商、金融等10多个领域,依托50万持卡乘客,打造了全国第一条流动互联网商业街。尤其是虚拟云公交卡、APP二维扫码支付、银联卡闪付等移动支付的创新应用,走在了全国公交的前列。据不完全统计,全国至今已累计有超过200家公交企业来金华实地学习考察“互联网+公交”的创新思维和成功实践。

今年以来,金华公交着眼于高水平提升服务质量,不断提升乘车体验舒适度。一方面购置新车94辆,新能源车占八成左右,现已到位80辆,更新力度为近5年来最大;另一方面在2017年优化线路10余条的基础上,继续开通新线,优化线网布局,试水校车运营、大站快车、高峰通勤车、定制公交等新型服务模式。

19路驾驶员在擦拭刚更新的公交车

同时,引入和完善车厢爱心雨披、车载充电器、防寒扶手护套等人性化服务细节,将IC卡充值点升级为公交互联网线下体验点,推动公交向便捷、绿色、智慧化大踏步前行。

来源:金华日报 作者:徐朝晖 责任编辑:胡越
关键词: 金华 指数 城市 服务